南京長(zhǎng)江大橋位于南京市鼓樓區(qū)下關(guān)和浦口區(qū)之間，1968年建成通車(chē)，是長(zhǎng)江上第一座由中國(guó)自行設(shè)計(jì)和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國(guó)橋梁史上具有重要意義。南京長(zhǎng)江大橋，上層為公路橋，長(zhǎng)4588米（鐵路橋全長(zhǎng)6772m），其中：公路正橋（公鐵兩用）全長(zhǎng)1576m（共10跨，最大跨度160米），北岸（浦口）公路引橋全長(zhǎng)1247m（涉鐵段引橋7孔，公路引橋31孔），南岸（鼓樓）公路引橋全長(zhǎng)1765m（涉鐵段引橋7孔，公路引橋46孔），南岸分岔落地公路橋（回龍橋）12孔。車(chē)行道寬15米�？扇�4輛大型汽車(chē)并行，兩側(cè)各有2米多寬的人行道，連通104國(guó)道、312國(guó)道等跨越長(zhǎng)江的公路網(wǎng)，為溝通南京江北新區(qū)與江南主城的要道之一；下層為雙軌復(fù)線鐵路橋?qū)?4米、全長(zhǎng)6772米，連接津浦鐵路與滬寧鐵路干線，是國(guó)家南北交通要津和命脈。橋下通航凈空高度為設(shè)計(jì)最高通航水位以上24米，可通過(guò)5000噸級(jí)海輪。
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